Leomar

puma 60 q.li

Portata Utile fino a 4.000 Kg

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dati tecnici 65 qt

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UN AUTOCARRO COMPATTO E CAPIENTE    

Per chi lavora, il carico utile è importante, e il PUMA 60 ti sorprenderà. Questo “peso leggero” si colloca ai vertici della categoria con un carico utile fino a 4000 kg e un carico rimorchiabile fino a 3.500 kg. Il merito va soprattutto al telaio imbullonato, robusto, flessibile e leggero. La snella cabina di guida (160cm di larghezza) e le dimensioni compatte lo rendono agile e maneggevole anche nei vicoli più stretti.

Compatto all’esterno ma con la più alta capacità di carico della categoria, PUMA 65 porta la tua attività esattamente dove vuoi. Ora è più efficiente, più maneggevole e anche la manutenzione è più facile da gestire. Sono disponibili tre motorizzazioni: 130 CV, 150 CV e 175 CV. Inoltre ti offre un carico utile elevato (fino a 4000Kg), ridotti costi di gestione, tre passi disponibili e il telaio più resistente del mondo, che supporta gli allestimenti più diversi.

La combinazione della massima capacità di carico e di dimensioni compatte con il miglior carico utile della categoria e con costi di gestione ridotti: il PUMA 65 è una soluzione per le aziende di tutte le tipologie e dimensioni.

NATO PER LAVORARE

Costruito su un robusto telaio con sezione a "C" completamente imbullonato, senza neanche una saldatura, il PUMA 65 ha la solidità che ti aspetti da un Leomar. Per carichi molto pesanti, monta ruote posteriori gemellate o, nella versione Traker, un tandem Monotraccia da 9.00 di diametro.

FACILE DA MANOVRARE

Il design COE (cabina sul motore) dà al PUMA 65 la massima lunghezza utile per il carico, rispetto alla lunghezza complessiva, oltre a una manovrabilità superiore. Con un diametro di sterzata di soli 4,8 m e il servosterzo a circolazione di sfere, sarai sempre certo di poter lavorare ovunque ti trovi.

LE TUE ESIGENZE in PRONTA CONSEGNA
ALLESTIMENTI PRONTI FRANCO FABBRICA

Grazie al programma "ReadyToGo" di Leomar, puoi scegliere un’ampia gamma di allestimenti disponibili. Oltre alla versione con cassone fisso trilaterale, puoi ordinare il tuo PUMA con cassone ribaltabile. E se vuoi creare un tuo allestimento, puoi ordinare telaio e cabina e noi Ti aiuteremo a trovare l’allestitore adatto alle tue esigenze.

RILASSATI, SEI A BORDO DI UN LEOMAR - COMFORT IN CABINA

La cabina PUMA, posta sopra il motore, ti offre una posizione di guida alta e un’eccellente visibilità, assicurata anche dall’ampio parabrezza e dal design dei finestrini laterali che scendono all’altezza delle gambe, mentre la cabina è dotata di numerosi vani portaoggetti che rendono la vita più facile in un autocarro compatto.

dati tecnici

  • passo 2200
  • passo 2300
  • passo 2550
  • passo 2900

Larghezza cabina 1600

Sbalzo posteriore telaio 880

Lunghezza autotelaio 4045

Lunghezza filo cabino-inizio allestimento 880

Carreggiata anteriore 1340

Carreggiata posteriore 1160

Larghezza esterna pneumatico anteriore 1540

Larghezza esterna pneumatico posteriore 1620

Altezza filo cabina 2300

Altezza filo segnalatore luminoso 2500

Altezza filo superiore talaio carico-scarico 850/780

Altezza minima dal suolo 1° Asse 200

Altezza minima dal suolo 2° Asse 200

Sbalzo anteriore 965

Sbalzo posteriore carrozzato 1180

Avanzamento baricentro 70

Angolo di attacco 30°

 

 

 

Larghezza cabina 1600

Sbalzo posteriore telaio 880

Lunghezza autotelaio 4145

Lunghezza filo cabino-inizio allestimento 880

Carreggiata anteriore 1340

Carreggiata posteriore 1160

Larghezza esterna pneumatico anteriore 1540

Larghezza esterna pneumatico posteriore 1620

Altezza filo cabina 2300

Altezza filo segnalatore luminoso 2500

Altezza filo superiore talaio carico-scarico 850/780

Altezza minima dal suolo 1° Asse 200

Altezza minima dal suolo 2° Asse 200

Sbalzo anteriore 965

Sbalzo posteriore carrozzato 1180

Avanzamento baricentro 120

Angolo di attacco 30°

Larghezza cabina 1600

Sbalzo posteriore telaio 880

Lunghezza autotelaio 4395

Lunghezza filo cabino-inizio allestimento 880

Carreggiata anteriore 1340

Carreggiata posteriore 1160

Larghezza esterna pneumatico anteriore 1540

Larghezza esterna pneumatico posteriore 1620

Altezza filo cabina 2300

Altezza filo segnalatore luminoso 2500

Altezza filo superiore talaio carico-scarico 850/780

Altezza minima dal suolo 1° Asse 200

Altezza minima dal suolo 2° Asse 200

Sbalzo anteriore 965

Sbalzo posteriore carrozzato 1180

Avanzamento baricentro 245

Angolo di attacco 30°

Larghezza cabina 1600

Sbalzo posteriore telaio 880

Lunghezza autotelaio 4745

Lunghezza filo cabino-inizio allestimento 880

Carreggiata anteriore 1340

Carreggiata posteriore 1160

Larghezza esterna pneumatico anteriore 1540

Larghezza esterna pneumatico posteriore 1620

Altezza filo cabina 2300

Altezza filo segnalatore luminoso 2500

Altezza filo superiore talaio carico-scarico 850/780

Altezza minima dal suolo 1° Asse 200

Altezza minima dal suolo 2° Asse 200

Sbalzo anteriore 965

Sbalzo posteriore carrozzato 1180

Avanzamento baricentro 420

Angolo di attacco 30°

E' arrivata la nuova generazione f1c

Nuove motorizzazioni EURO 6 da 130 a 180 CV e 75 CV Stage V By FPT IVECO, leader del settore

Da sempre nella storia Leomar, tutta la gamma è disponibile con i nuovi brillanti motori FPT: turbodiesel common-rail 3 litri da 130, 150 e 180 CV EURO VI. La maggiore sicurezza è garantita dal bloccaggio del differenziale, dai freni a disco BREMBO su tutte e quattro le ruote con sistema antibloccaggio, e dal freno di stazionamento ad aria.

galleria

Il PUMA 60 consente di aggiungere una esperienza di guida off-road ineguagliabile con la versione TRAKER con maggiore sicurezza e confort, e si colloca al vertice della categoria per prestazioni off-road, portata utile e maneggevolezza.
Gli assali rigidi, il nuovo riduttore BorgWarner, la fanaleria FULL-LED, i nuovi sedili ammortizzati, lo scarico aereo, il pacco balestre rinforzate, la piastra di protezione radiatore in acciaio Inox e l’innovativo cruscotto ergonomico totalmente ridisegnato esprimono appieno lo spirito di avventura, autenticità e personalità di Leomar. Nuove combinazioni di colori per cabina, telaio e cassoni, nove originali tonalità di colore per gli interni, cerchi da 16 pollici con nuove gommature da 7.50 in gemellate e 9.00 in singola, consentono una maggiore personalizzazione del nuovo PUMA 60 TRAKER.

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